Box Liner SDC 27 eLTU6

Court ou long, c'est vous qui décidez

Robuste, innovant, flexible et incroyablement simple : Avec le Box Liner 27 SDC 27 eLTU6, le transport au milieu des conteneurs 20 pieds est pratique et le chargement/déchargement peuvent se faire par l'avant et par l'arrière.

Le châssis est inséré/retiré via le véhicule tracteur.

[Translate to FR:] Box Liner SDC 27 eLTU6

Plus performants de tous points de vue.

Aperçu des avantages

  • Chargement et déchargement de conteneurs 20' à fleur à l'arrière
  • Charge sous sellette optimisée par transport central de conteneurs 20'
  • Répartition optimale de la charge garantissant un excellent comportement sur route
  • Respect des dispositions légales pour le trafic transfrontalier
  • Manipulation simple lors du coulissement du châssis
  • Pour toutes les tailles de conteneurs courantes grâce au système télescopique avant et arrière
  • Usure réduite des pneus grâce à la répartition homogène de la charge

Toujours davantage d’équipements

Simplement inimitables

Avec le Box Liner 27 SDC 27 eLTU6, le transport au milieu des conteneurs 20 pieds est pratique et le chargement/déchargement peuvent se faire par l'avant et par l'arrière. Le châssis est inséré/retiré via le véhicule tracteur. Même avec des conteneurs lourds 20', 25 pour cent de la charge de traction sont sûrement atteignables.

Avec le Box Liner 27 SDC 27 eLTU6, le transport au milieu des conteneurs 20 pieds est pratique et le chargement/déchargement peuvent se faire par l'avant et par l'arrière. Le châssis est inséré/retiré via le véhicule tracteur. Même avec des conteneurs lourds 20', 25 pour cent de la charge de traction sont sûrement atteignables.

Des marquages en couleur facilitent le réglage de la Box Liner pour les différentes tailles de conteneurs.

La manipulation de la partie télescopique avant est manuelle. Les verrouillages de conteneur s’adaptent facilement à la taille des conteneurs transportés.

La partie télescopique avant de la Box Liner eLTU6 est facile à manipuler grâce à un verrouillage centralisé.

L’arrière est équipé de butoirs massifs pour les quais.

Avec la Box Liner SDC 27 eLTU6, les conteneurs 20' peuvent être transportés facilement au centre et être chargés et déchargés à fleur à l’arrière.

Avec la Box Liner SDC 27 eLTU6, les conteneurs 20' peuvent être transportés facilement au centre et être chargés et déchargés à fleur à l’arrière.

Sur la SDC 27 eL20, la combinaison de la partie arrière traction et de Traction+ assure une excellente charge sous sellette. Jusqu'à un poids de conteneur d'environ 28 t, la charge à l'essieu moteur de 25 pour cent requise pour le trafic transfrontalier est atteignable (en fonction du véhicule tracteur de la semi-remorque). Cette combinaison garantit également une répartition équilibrée de la charge sur la SDC 27 eLTU70.

En équipement avec un porte-roue de secours, le pare-cycliste est également disponible en version repliable vers le haut.

Les essieux relevables réagissent automatiquement en fonction de la charge. Ils vous permettent ainsi de réduire l’usure des pneus et d’économiser du carburant.

Divers types de panneaux avertisseurs peuvent être montés à l’arrière.

Un groupe générateur (au choix Genmark, Carrier ou Thermoking) permet le transport de conteneurs réfrigérés. Le groupe générateur dispose de son propre réservoir de carburant afin de garantir que la chaîne du froid n'est pas interrompue, même lors du transport sur route.

Un groupe générateur (au choix Genmark, Carrier ou Thermoking) permet le transport de conteneurs réfrigérés. Le groupe générateur dispose de son propre réservoir de carburant afin de garantir que la chaîne du froid n'est pas interrompue, même lors du transport sur route.

Les documents d’accompagnement peuvent être emmenés à l’abri au choix dans un tube porte-documents ou dans un bac à documents (monté ici à l’intérieur du pare-cycliste).

Les documents d’accompagnement peuvent être emmenés à l’abri au choix dans un tube porte-documents ou dans un bac à documents (monté ici à l’intérieur du pare-cycliste).

Que ce soit avec une partie arrière traction ou standard, les feux de recul peuvent toujours être montés à l’abri.

Caractéristiques techniques

Charge sous sellette

0 kg

Charge par essieu

0 kg

Poids total autorisé

0 kg
icon technical data

Poids à vide approximatif

0 kg

Services

La qualité KRONE ne se s’arrête pas à la porte de l’usine.

Documents

Vous trouverez les fiches techniques et les notices d’utilisation des produits dans notre centre de téléchargement.

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